Portal

ZN

Tag: Transporte

  • STTU cassa 97 permissões do transporte opcional em Natal por irregularidades

    STTU cassa 97 permissões do transporte opcional em Natal por irregularidades

    A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) anunciou a cassação definitiva de 97 permissões do transporte público opcional na cidade. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Município, após constatadas irregularidades na documentação e ausência de vistoria veicular obrigatória pelos permissionários.

    .

    A operação “Rodar Legal Não é Opcional”, lançada em junho, estabeleceu o prazo inicial de 60 dias, a partir de 10 de junho, para que os veículos passassem por vistoria e atualização cadastral. Após a greve dos servidores do Detran/RN, em 8 de agosto, o prazo foi prorrogado em 10 dias, encerrando-se em cerca de 20 de agosto. Quem não se regularizou dentro do período perdeu a permissão e não poderá mais atuar como transporte opcional na cidade.

    .

    “Nós fizemos um checklist para que cada permissionário tivesse a oportunidade de se regularizar. Essas cassações foram de quem realmente não conseguiu sanar os itens previstos em lei para que o opcional pudesse continuar operando”, explicou o secretário adjunto da STTU, Saulo Spinelly.

    .

    Atualmente, Natal possui 186 permissões para transporte opcional, das quais apenas 139 estavam ativas. Os outros 47 já não circulavam por diversos motivos, incluindo falecimento do permissionário. Com as 97 cassações, a STTU informou que o serviço à população não será prejudicado, já que os itinerários das linhas em operação foram ampliados.

    .

    Spinelly reforçou que os veículos que passaram na vistoria receberam um selo no para-brisa, que indica regularização junto à STTU e permite o pagamento da passagem pelo NatalCard. Os veículos irregulares, sem o selo, estão impedidos de circular.

    .

    O Sindicato do Transporte Opcional Público de Passageiros do RN afirmou que só se manifestará após ouvir as cooperativas envolvidas. A STTU também destacou que os permissionários cassados não terão novas autorizações, em razão do processo de licitação do transporte municipal em andamento.

  • Helicóptero do CIOPAER agiliza transporte de fígado para transplante

    Helicóptero do CIOPAER agiliza transporte de fígado para transplante

    O Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), unidade da Secretaria da Segurança Pública e da Defesa Social (SESED), realizou nesta quinta-feira (28) uma operação crucial para salvar vidas, o transporte de um fígado doado para transplante.

    .

    O órgão foi retirado do Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, em Natal, e levado até o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, de onde seguiu em voo comercial para o paciente que aguardava pelo transplante. O trajeto, realizado pelo helicóptero Potiguar 02, durou apenas cinco minutos, garantindo agilidade e segurança no transporte do órgão.

    .

    Segundo o coronel PM Eduardo Franco, comandante do CIOPAER, a missão demonstra o compromisso da unidade com a vida e a solidariedade. “Graças à rapidez do helicóptero, conseguimos concluir o trajeto em apenas cinco minutos, garantindo segurança e agilidade em uma operação que representa esperança para quem espera por um transplante”, afirmou.

    .

  • Trecho da Avenida Boa Sorte será interditado nesta segunda (18) para obra da Caern; linhas de ônibus terão desvios

    Trecho da Avenida Boa Sorte será interditado nesta segunda (18) para obra da Caern; linhas de ônibus terão desvios

    A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) informou que um trecho da Avenida Boa Sorte, no cruzamento com a Rua Couto Magalhães, na Zona Norte de Natal, será interditado nesta segunda-feira (18), das 7h às 17h, para execução de uma obra da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern).

    .

    Durante a intervenção, três linhas de ônibus que circulam pela região — N-07, N-27 e 600 — terão alterações temporárias nos itinerários.

    .

    No caso das linhas N-07 e N-27, no sentido Mirassol → Ribeira, os veículos seguirão percurso normal até a Avenida Industrial (Terminal), acessando a Avenida Maranguape, a Rua Sagrada Família e retornando à Avenida Boa Sorte. Já no sentido Terminal, os ônibus sairão da Avenida Boa Sorte com desvio pelas avenidas Miguel de Cervantes e Maranguape, retomando o trajeto pela Avenida Industrial.

    .

    A linha 600 também terá modificações: no sentido Santa Catarina, seguirá normalmente até a Avenida Santarém, acessando a Rua Sagrada Família antes de retornar à Avenida Boa Sorte. Já no sentido Parque dos Coqueiros, os coletivos sairão da Avenida Boa Sorte e seguirão pelas avenidas Miguel de Cervantes e Maranguape, retomando depois o itinerário habitual.

    A STTU orienta que motoristas e usuários do transporte coletivo estejam atentos às mudanças de tráfego durante o período de interdição. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 156, do serviço Alô STTU.

  • Licitação do transporte público de Natal deve ser concluída neste semestre, diz Paulinho Freire

    Licitação do transporte público de Natal deve ser concluída neste semestre, diz Paulinho Freire

    A licitação do sistema de transporte público de Natal voltou à pauta e ganhou novos contornos após reunião em Brasília entre o prefeito Paulinho Freire (União), equipes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) e representantes da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), responsável pelos estudos e pela elaboração do edital.

    O prefeito afirmou que a expectativa é encerrar o processo ainda neste semestre.

    .

    “Estamos trabalhando para que o edital seja finalizado e publicado, trazendo melhorias concretas para o transporte da cidade”, disse Paulinho Freire.

    .

    De acordo com a secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, o encontro também foi uma oportunidade para apresentar as alterações feitas no documento a fim de atender às recomendações do Tribunal de Contas do Estado (TCE).

    .

    “Explicamos os impactos dessas mudanças e definimos o calendário das etapas finais do processo”, explicou.

    .

    Mudanças previstas no novo modelo
    O edital, que terá concorrência em nível nacional, prevê aumento no número de linhas e viagens, veículos com idade máxima de 12 anos, ar-condicionado, câmeras de segurança e intervalo máximo de 30 minutos no entrepico.

    .

    O objetivo, segundo a gestão municipal, é modernizar e ampliar a frota, oferecendo mais conforto e segurança aos passageiros.

    .

    Essa não é a primeira vez que a Prefeitura tenta licitar o serviço. Editais foram lançados em 2016 e 2017, mas não receberam propostas. A expectativa agora é que as mudanças estruturais e a abertura para empresas de todo o país atraiam interessados.

    .

    Também participaram da reunião o secretário adjunto da STTU, Newton Filho, o secretário municipal de Planejamento, Vagner Araújo, e o controlador-geral adjunto do município, Leonardo Ximenes.

  • Licitação do transporte público de Natal prevê concessão de 15 anos, ampliação de linhas e ônibus com ar-condicionado

    Licitação do transporte público de Natal prevê concessão de 15 anos, ampliação de linhas e ônibus com ar-condicionado

    Licitação do transporte público de Natal prevê concessão de 15 anos, ampliação de linhas e ônibus com ar-condicionado

    A aguardada licitação do transporte público de Natal deve prever um contrato de concessão com validade de 15 anos e promete modernizar a rede de mobilidade da capital potiguar. A informação foi confirmada pela secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, durante audiência pública realizada nesta segunda-feira (26), na Câmara Municipal. O edital, segundo ela, está em fase final de ajustes com base nas recomendações do Tribunal de Contas do Estado (TCE) e deve ser lançado no segundo semestre deste ano.

    Entre as principais mudanças previstas está a ampliação da rede de transporte coletivo: o número de linhas saltará de 54 para 85, e a frota passará de 350 para 424 ônibus em circulação. Os veículos terão, no máximo, 12 anos de uso e deverão contar com itens como ar-condicionado, câmeras de segurança e tempo máximo de espera de até 30 minutos nos pontos de ônibus — exigência considerada essencial diante das queixas recorrentes de usuários.

    “Estamos tratando de um dos maiores problemas enfrentados pela população: a mobilidade urbana. Depois de 30 anos, temos a oportunidade real de ver avançar um processo licitatório no transporte público da capital”, afirmou o vereador Léo Souza (Republicanos), presidente da Comissão de Transportes da Câmara e responsável por convocar a audiência. Ele defendeu o redesenho das linhas, especialmente na zona Norte, e reforçou a necessidade de tornar o sistema mais eficiente e atrativo tanto para usuários quanto para empresários.

    Durante a audiência, representantes da Prefeitura, empresários do setor e membros da sociedade civil discutiram os pontos centrais do edital e apresentaram sugestões para garantir que o novo modelo atenda de fato às demandas da população.

    Jódia Melo também chamou atenção para um desafio que impacta diretamente o sistema: a queda no número de passageiros transportados. Segundo a titular da STTU, a demanda atual representa apenas 60% do volume registrado antes da pandemia — abaixo da média nacional, que é de 80%. Ela atribui esse cenário ao crescimento dos transportes por aplicativo e ao avanço da insegurança pública, fatores que têm afastado usuários do transporte coletivo.

    Apesar dos obstáculos, a secretária demonstrou otimismo: “Estamos construindo um modelo que valorize o transporte público e que recupere a confiança da população. A licitação é um passo histórico e estratégico para Natal.”

    Caso os prazos sejam cumpridos, o novo sistema de transporte público da cidade deve começar a operar a partir de 2026, marcando o fim de um ciclo de três décadas sem licitação formal na capital. A expectativa é que, com a chegada de novos operadores e exigências técnicas mais rígidas, Natal finalmente avance rumo a uma mobilidade urbana mais digna, segura e eficiente.

  • Prefeitura de Natal testa novo modelo de ônibus elétrico a partir desta quarta-feira (16)

    Foto: Divulgação

    A cidade do Natal dá mais um passo rumo à modernização do transporte público. A partir desta quarta-feira (16), a Prefeitura inicia o período de testes com um ônibus 100% elétrico, o modelo Azure A12BR, da montadora TEVX Higer. O veículo será incorporado temporariamente à frota por 30 dias e circulará em algumas linhas da capital potiguar, começando pela linha N-77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol), operada pela empresa Guanabara.

    A apresentação oficial do novo modelo aconteceu às 9h30 desta quarta, na sede da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), e contará com a presença do prefeito Paulinho Freire e do CEO da TEVX Higer, Carlos Eduardo Souza.

    “Vamos acompanhar a operação inicial desse novo modelo em caráter experimental, pois temos o compromisso de modernizar o nosso sistema público de transporte, oferecendo cada vez mais conforto e segurança para os passageiros natalenses e sustentabilidade para nossa cidade”, declarou o prefeito.

    Ônibus elétrico

    O Azure A12BR traz uma série de inovações tecnológicas e de conforto para os usuários. O modelo possui ar-condicionado ecológico com dutos individuais, carregadores USB, Wi-Fi, painéis informativos em tempo real, além de itens de acessibilidade como piso baixo, rampa de acesso e sistema de “ajoelhamento” da suspensão, que facilita o embarque e desembarque de passageiros com mobilidade reduzida.

    De acordo com a fabricante, a operação em Natal será assistida, com treinamento e capacitação dos motoristas, visando garantir segurança, desempenho e eficiência do modelo durante os testes.

    “O início da operação do Azure A12BR em Natal, em parceria com a Prefeitura, marca o começo de uma relação sólida com uma cidade que tem investido fortemente em mobilidade sustentável. Queremos contribuir ativamente com essa transformação, trazendo inovação e eficiência para as ruas”, afirmou o CEO da TEVX Higer, Carlos Eduardo Souza.

  • Ônibus elétrico entra em fase de testes em linha da Grande Natal

    Ônibus elétrico entra em fase de testes em linha da Grande Natal

    O Governo do Estado autorizou a empresa Trampolim da Vitória a iniciar testes com ônibus elétricos em suas linhas intermunicipais. A fase de testes inicia nesta terça-feira (14) e deve durar cerca de um mês. A parceria com o governo, através do DER-RN (Departamento de Estradas de Rodagens), também conta com apoio técnico na coleta e análise dos dados e suporte à infraestrutura elétrica necessária.

    “Esses testes são importantes para avaliação técnica e operacional na região, para sabermos como se dá seu funcionamento. Isso tudo rumo à sustentabilidade, garantindo uma mobilidade mais limpa, com redução da emissão de gases poluentes” explica Natécia Nunes, diretora de Obras e Operações do DER-RN.

    O ônibus elétrico, que possui Wi-Fi gratuito, ar condicionado, acessibilidade e entrada USB para carregamento de celular, já começou sua fase de testes percorrendo a Linha A de Parnamirim a Natal. Porém, segundo Almir Buonora, diretor da empresa Trampolim da Vitória, a proposta é que circule em todas as linhas, além de Parnamirim, incluindo São Gonçalo do Amarante, Macaíba, São José e Pirangi – a Grande Natal. Vale salientar que, ainda segundo Buonora, a tarifa a ser cobrada será a mesma, inclusive com a gratuidade para o idoso e às pessoas com deficiência. O diretor da empresa disse ainda que o ônibus elétrico irá rodar entre um horário e outro, sendo acrescentado como um carro extra. O horário dos ônibus que já estão circulando seguirá normalmente, sem alterações.

    “A fase de testes ocorre para que possamos colher dados, saber as dificuldades de todas as áreas. Porque esse é um carro diferente, que tem algumas características diferentes. Então precisamos das informações para passar ao DER, para fazer um estudo técnico de viabilidade para que possamos saber se esse carro é adequado, ou se é um outro tipo de carro que é adequado”, explica o diretor da empresa.

    Segundo Buonora, o ônibus deve rodar até 15 ou 20 de fevereiro, e a apresentação do estudo técnico deve ser concluída no final de março. “Será feita a apresentação dos resultados do consumo, da avaliação da população, e da estrutura rodoviária também, além da estrutura de carregamento. Porque a partir disso teremos as definições para o planejamento do transporte metropolitano. Nós estamos dando pontapé inicial numa mudança de conceito do transporte coletivo na região metropolitana.”, conclui.

    Outra novidade inovadora é que a condutora Eduarda Lima será a primeira mulher do Norte e Nordeste a dirigir um ônibus elétrico. São duas motoristas que receberam treinamento específico para dirigir o ônibus. O carro possui assento pneumático regulado a ar, diminuindo os impactos da cabine, se adequando ao peso da condutora, e protegendo sua coluna lombar.

    Sobre o ônibus elétrico

    O veículo é da marca Ankai, modelo OE-8|Mini, e conta com motor Dana MD100F-E 100% Elétrico. O ônibus possui uma potência de 272CV e torque máximo de 255.1 kgfm. Sua bateria CATL LiFeP04 gera autonomia de 210 KM até 350 KM, oferecendo uma condução suave e sustentável para o meio ambiente.

    O ônibus tem 8,75m de comprimento, dispondo de 20 assentos, suspensão a ar, ar condicionado, tomadas USB e elevador tipo rampa – proporcionando mais acessibilidade para os clientes. O veículo demostra conforto e segurança para o condutor e os passageiros.

    Foto: Humberto Sales

  • Prefeito de Natal avança com licitação para Transporte Público

    Prefeito de Natal avança com licitação para Transporte Público

    No dia 26, o prefeito de Natal, Álvaro Dias, se reuniu com a equipe técnica responsável pelo edital de licitação do transporte público da cidade. A reunião, que contou com a presença da secretária municipal de Mobilidade Urbana (STTU), Daliana Bandeira, e representantes da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), teve como objetivo avaliar os pontos discutidos na audiência pública realizada na Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) mais cedo no mesmo dia.

    O prefeito expressou otimismo em relação ao progresso do edital, destacando a importância de implementar um novo sistema de transporte que ofereça serviços mais eficientes para a população. “Temos a confiança de que a licitação resultará muito em breve na organização de um novo sistema de transporte, garantindo melhores e mais eficientes serviços para a população e os usuários”, afirmou Álvaro Dias, solicitando agilidade na finalização do edital.

    Historicamente, Natal nunca teve uma licitação consolidada para regular o setor de transporte coletivo por ônibus. A atual administração busca resolver essa questão, garantindo um sistema de transporte de qualidade para os natalenses.

    Daliana Bandeira, secretária da STTU, avaliou positivamente a audiência pública e destacou a importância de analisar as propostas apresentadas para a elaboração do documento final da licitação. “Vamos analisar os pontos um a um, responder e incorporar o que for tecnicamente deferido. Tivemos algumas sugestões operacionais de atendimento, de linhas e vamos responder a todos. O que for acatado tecnicamente vai ser incorporado no edital. Estamos trabalhando na minuta do edital, que ainda pode sofrer ajustes”, explicou.

    A consulta pública para o edital está disponível até às 18h da próxima segunda-feira (29), através do site: www.licitacaotransporte.natal.rn.gov.br. Após o término da consulta, as contribuições serão sintetizadas, e a STTU, com a consultoria da ANTP, deverá finalizar o processo de licitação em um prazo de 15 a 20 dias.