O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou planos para dar início à tão aguardada duplicação da BR-304.
A previsão é de que a duplicação se inicie por dois trechos prioritários: um segmento de 57,6 km entre Mossoró e Assu e outro de 38,1 km próximo à Reta Tabajara.
Segundo o órgão, a Lei Orçamentária Anual (LOA 2024) do Governo Federal incluiu recursos de R$ 74 milhões para o início desses dois sub-lotes da duplicação da BR-304.
Ainda estão no orçamento, outros R$ 74 milhões para a conclusão da Reta Tabajara, que permanece inacabada após vários anos.
Contudo, a inclusão dos recursos na LOA representa apenas o primeiro passo para a realização da obra, sem prazo definido para o início da duplicação.
A duplicação
A duplicação da BR-304 abrangerá um trecho de 280 km e será dividida em quatro lotes, cada um subdividido em sub-lotes, totalizando sete. De acordo com o DNIT, estudos foram realizados para o início da obra.
“Os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental da BR-304/RN foram concluídos em 2009, com um custo estimado de aproximadamente R$ 652 mil. Esse valor englobava os estudos referentes à BR-304/116/CE e à BR-304/RN. Vale ressaltar que há um contrato em vigor para o trecho entre o km 0 e o km 280,10, cujo objetivo é elaborar estudos e projetos básicos e executivos de engenharia para adequação de capacidade com duplicação, melhoria da segurança e eliminação de pontos críticos da BR-304/RN.”
A BR 304
Construída na década de 1960, a BR-304 tem 391 quilômetros de extensão, ligando Natal/RN a Beberibe/CE.
Dos 289 km no território potiguar, apenas o trecho entre Parnamirim e Macaíba está duplicado. Outro trecho, de Macaíba ao entroncamento com a BR-226, está em fase final de duplicação, totalizando 37 quilômetros.
A BR-304 desempenha um papel fundamental como principal eixo rodoviário do Estado, conectando as principais rodovias estaduais e federais e permitindo acesso às mesorregiões Agreste, Oeste e Central.
Em novembro do ano passado, o Dnit liberou mais 6,9 quilômetros da BR-304/RN para o tráfego, entre o km 286,2 e o km 292,8, em Macaíba.
Com essa entrega, o trecho total em operação da Reta Tabajara agora atinge 13,8 quilômetros de novas pistas em concreto. As obras na Reta Tabajara foram iniciadas há quase 10 anos.
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