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Obra aguardada há décadas, duplicação da BR-304 terá início no RN

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A duplicação da BR-304, uma das obras de infraestrutura mais aguardadas no Rio Grande do Norte, terá início nesta quinta-feira (22). A autorização para o começo dos trabalhos será oficializada durante solenidade no município de Assú, com a assinatura da ordem de serviço do primeiro trecho e o lançamento do edital da segunda etapa. O evento contará com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, e da governadora Fátima Bezerra.

A primeira fase da obra compreende 57,6 quilômetros entre Mossoró e Assú, no Oeste potiguar, e receberá investimento de aproximadamente R$ 367 milhões. O trecho será executado pela Construtora Luiz Costa (CLC), empresa sediada em Mossoró, vencedora da licitação conduzida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Já o segundo segmento prevê a duplicação de 38,1 quilômetros, ligando o entroncamento da Reta Tabajara, em Macaíba, ao município de Riachuelo, no Agreste.

Segundo o Governo do Estado, a duplicação da BR-304 foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3) após articulação junto ao Governo Federal e é considerada estratégica para a logística, a mobilidade e a integração regional. A rodovia corta o Rio Grande do Norte de leste a oeste e é fundamental para o escoamento da produção agrícola, industrial e salineira, além de servir como rota para destinos turísticos do interior.

Durante anúncio feito em Brasília, a governadora Fátima Bezerra destacou o caráter histórico da obra. “Luta de décadas que estamos tirando do papel, a duplicação dessa rodovia é fundamental para impulsionar o desenvolvimento econômico e social do Rio Grande do Norte e, principalmente, o que é mais precioso para todos nós: a segurança das pessoas que por ela transitam”, afirmou.

O secretário estadual da Fazenda, Carlos Eduardo Xavier, também ressaltou os impactos positivos da intervenção. “Além da segurança, essa obra vai ampliar a mobilidade, reduzir custos do transporte e atrair investimentos para o nosso Estado”, declarou.

Ao final da audiência com a governadora, o ministro dos Transportes confirmou que, no mesmo dia da assinatura da ordem de serviço, será publicado no Diário Oficial da União o aviso de licitação do segundo trecho. “Parabéns, governadora, por vencer essa batalha, elaborar o projeto e viabilizar os recursos para o início dessa importante obra”, disse Renan Filho. O ministro também anunciou novos avanços na duplicação da travessia urbana de Macaíba, trecho que havia ficado fora do projeto original da Reta Tabajara.

Com fluxo médio de cerca de 6 mil veículos por dia, a BR-304 é considerada o principal corredor rodoviário do estado, conectando Natal a Mossoró e fazendo a ligação com o Ceará. Estudos do Observatório Nacional de Transporte e Logística indicam que as obras devem gerar aproximadamente 5,5 mil empregos diretos, indiretos e por efeito renda.

A expectativa do DNIT é que as frentes de trabalho sejam abertas simultaneamente, uma partindo de Mossoró em direção a Assú e outra de Macaíba rumo a Riachuelo. De acordo com o cronograma, o prazo de execução do primeiro lote é de 36 meses, contados a partir da emissão da ordem de início dos serviços.

O ato oficial desta quinta-feira está marcado para as 10h, no entroncamento da BR-304 com a RN-233, em Assú, simbolizando o início de uma obra considerada estruturante para o desenvolvimento econômico e social do Rio Grande do Norte.

A rodovia federal, construída na década de 1960, corta o estado de leste a oeste, liga Natal a Mossoró e conecta o RN ao Ceará, sendo o principal corredor para o transporte de mercadorias, da produção agrícola, industrial e salineira, além do deslocamento de passageiros.

O projeto avançou de forma decisiva ao longo de 2024 e 2025, após a concessão da licença ambiental pelo Idema e a inclusão da obra entre as prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3). Em seguida, o DNIT concluiu o processo licitatório do Lote 1B, entre Mossoró e Assú, vencido pela Construtora Luiz Costa, com investimento de R$ 367 milhões. Até o dia 22 de janeiro de 2026, a obra chega à fase de assinatura da ordem de serviço do primeiro trecho e ao lançamento do edital do segundo, entre Macaíba e Riachuelo, marcando o início efetivo da duplicação.

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Fonte: saibamais.jor.br

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